Rodoanel norte e o acesso aeroporto de Guarulhos: obras iniciam em 25 de abril.
Redator: Eraldo Costa
As obras do Rodoanel Norte, que estavam paralisadas desde 2018, serão reiniciadas no dia 25 de abril de 2024, com previsão de conclusão da primeira fase em setembro de 2025. Esse trecho, com 44 quilômetros de extensão, ligará a rodovia Presidente Dutra, em Arujá, à Bandeirantes, próximo à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, em São Paulo.
Benefícios para a População
A conclusão do Rodoanel Norte é aguardada há oito anos pela população de São Paulo, pois desviará grande parte do trânsito das Marginais Tietê e Pinheiros. Com isso, cerca de 18 mil caminhões deixarão de circular diariamente na cidade, proporcionando um trânsito mais rápido na Região Metropolitana, principalmente no acesso a Santos.
Acesso ao Aeroporto de Guarulhos
Além disso, os motoristas terão novos acessos à Fernão Dias e ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. O Rodoanel Norte contará com uma ligação exclusiva de 3,6 km até o aeroporto, facilitando o deslocamento dos passageiros e cargas.
Histórico de Atrasos
Iniciadas em 2013 com previsão de entrega para 2016, as obras do Rodoanel Norte enfrentaram desafios como o traçado da rodovia, demora no licenciamento ambiental e problemas na execução. Após a paralisação em 2018, devido a indícios de superfaturamento, novos processos de licitação foram abertos e a nova empresa responsável foi definida em março de 2023.
Concessão à Iniciativa Privada
O trecho norte do Rodoanel foi concedido à iniciativa privada, com um investimento total de R$ 3,4 bilhões para refazer o que foi danificado, corrigir falhas e concluir o que falta. A concessionária Via Appia FIP Infraestrutura ficará responsável pelos serviços de operação, manutenção e realização dos investimentos necessários, com concessão pelo prazo de 31 anos.
Cobrança de Pedágio com Tecnologia de Ponta
Com a conclusão das obras, o Rodoanel passará a contar com 175 quilômetros de extensão, incluindo sete túneis duplos, 107 obras de arte especiais e quatro paradas para cargas especiais. O sistema de pedágio será baseado em tecnologia free flow, permitindo o pagamento automático para os usuários que possuírem TAGs, e posterior pagamento digital para os que não possuírem.
Essas melhorias trarão benefícios significativos para a mobilidade urbana da região metropolitana de São Paulo, agilizando o tráfego e oferecendo novas opções de acesso aos motoristas, principalmente no acesso ao Aeroporto de Guarulhos.
Fonte: www.tre-sp.jus.br / imagem divulgação
