A extensão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo até Guarulhos dá mais um passo importante para o início das obras. O governo do Estado busca celeridade para sua conclusão. O processo de licitação para a construção da estação Ponte Grande avança, com a apresentação das propostas por oito consórcios interessados.
Disputa acirrada pelo contrato
Os valores das propostas variam entre R$ 405 milhões e R$ 539 milhões. O consórcio CRASA-Ghella-Estação Ponte Grande apresentou a oferta mais baixa, de R$ 405,3 milhões. Porém, ao contrário do procedimento tradicional, o Metrô convocou também os consórcios Constran (R$ 448,4 milhões) e Heleno & Fonseca Construtécnica (R$ 458 milhões) para detalharem suas planilhas de custos.
Mudança na estratégia do Metrô
Normalmente, apenas o primeiro colocado passa por essa análise minuciosa. Dessa vez, três concorrentes foram chamados, indicando que a companhia deseja acelerar o processo e evitar impasses futuros.
Primeira estação em Guarulhos
A estação Ponte Grande será a primeira da Linha 2-Verde dentro de Guarulhos. Localizada na Avenida Guarulhos, em frente à Praça Liessi, ocupará uma área de 17.000 m². A estrutura contará com cinco pavimentos até o nível da plataforma, além de uma grande praça e um espaço comercial.
Obras começam em breve
O Metrô está a caminho de Guarulhos, finalmente, embora, as primeiras viagens dos trens dentro do munícipio ainda levarão algum tempo para ocorrer. A previsão é que as obras da extensão da Linha 2, entre Penha e Guarulhos, comecem em março, com conclusão estimada para 2030. O “tatuzão”, equipamento responsável pelas escavações, chegará ao Brasil em 2026 para iniciar os trabalhos subterrâneos. Além da estação, o projeto inclui um pátio de manutenção para os trens. veja o projeto completo.
Fonte: www.metrocptm.com.br / Redação: Eraldo Costa / Imagem: Divulgação
