Circulação entre Suzano e Jundiapeba ocorre em via única e exige troca de trem, causando lentidão e plataformas lotadas.
Uma intervenção emergencial em uma ponte de 1907, danificada pelas chuvas, está afetando a circulação dos trens da Linha 11-Coral da CPTM. A alteração ocorre entre as estações Suzano e Jundiapeba, onde os trens agora circulam por apenas uma via. Como resultado, todos os passageiros devem descer em Suzano e realizar baldeação, o que impacta diretamente o tempo de espera e a fluidez da operação.
Intervalos maiores complicam trajeto diário
No trecho entre Estudantes e Suzano, o intervalo médio entre os trens chega a 22 minutos durante todo o dia. Já entre Luz e Suzano, os intervalos caem para sete minutos nos horários de pico. Entre Luz e Guaianases, a média é de 3,5 minutos. Aos fins de semana e feriados, o intervalo pode variar de 30 a 35 minutos, segundo a CPTM.
Obra deve levar até quatro meses para ser concluída
As obras começaram em 4 de abril e envolvem análises estruturais e coleta de amostras de solo em profundidades de até 25 metros. A previsão inicial é de até 120 dias para a finalização dos trabalhos. Ainda assim, não há garantia de que a operação será normalizada antes desse prazo, especialmente nos horários de maior demanda.
Ônibus gratuitos do Paese reforçam atendimento
Para atender a demanda durante os horários de pico, ônibus do sistema Paese operam gratuitamente das 5h às 9h e das 16h às 20h nos dias úteis. Passageiros que embarcarem pela manhã recebem senha para retorno garantido no fim do dia. Em Suzano, os ônibus partem da Rua Prudente de Morais, ao lado do bicicletário. Em Jundiapeba, a saída é na Avenida Áurea Martins dos Anjos, em frente à estação.
Segurança motivou alteração também no horário de pico
Inicialmente, a restrição na circulação de trens estava prevista apenas entre 9h e 16h e após as 21h. No entanto, a CPTM ampliou a medida para os horários de pico visando preservar a segurança dos usuários e garantir a estabilidade da estrutura ferroviária até a conclusão da obra.
Fonte: www.viatrolebus.com.br / Redação: Eraldo Costa / Imagem: Reprodução
