Estação Dutra será construída às margens da rodovia Rodovia Presidente Dutra e deve atender cerca de 86 mil passageiros por dia
O Metrô de São Paulo iniciou nesta segunda-feira (23) as obras da futura Estação Dutra, que marcará a chegada da Linha 2-Verde a Guarulhos. A intervenção ocorre após a emissão da licença ambiental e representa um avanço na expansão do sistema metroviário na região metropolitana.
Localizada em frente ao Internacional Shopping Guarulhos, a estação será a primeira do metrô na cidade e terá integração com ônibus municipais, intermunicipais e com a futura Linha 19-Celeste.
Estação Dutra terá 34,3 mil metros quadrados de área construída, toda enterrada
Estrutura e capacidade da nova estação
A Estação Dutra terá 34,3 mil metros quadrados de área construída e será totalmente subterrânea, com execução em vala a céu aberto a cerca de 35 metros de profundidade.
O projeto prevê demanda diária de aproximadamente 86 mil passageiros, com três acessos, quatro níveis, duas plataformas, 18 bloqueios, 10 elevadores e escadas rolantes e fixas. A estrutura foi planejada para atender ao crescimento da mobilidade na região.
Primeiras etapas da obra
Os trabalhos iniciais incluem fechamento do terreno, limpeza da área, demolições e montagem do canteiro de obras. Na sequência, será iniciada a execução das estacas de contenção, etapa fundamental para a construção subterrânea.
A obra integra a segunda fase de expansão da Linha 2-Verde, que ligará a estação Penha à região de Guarulhos.
Pátio e impactos ambientais
Outro projeto associado é o Pátio Paulo Freire, com 150 mil m² e 34 vias para trens, essencial para operação e manutenção da linha. O espaço contará com áreas técnicas, administrativas e infraestrutura operacional.
A preparação do terreno inclui manejo ambiental, com retirada de vegetação invasora e compensação por meio de recuperação de áreas verdes, incluindo o plantio de espécies nativas.
Novo “tatuzão” vai acelerar escavações
A expansão contará com uma nova tuneladora, considerada a maior já utilizada em obras metroviárias no Brasil. O equipamento será responsável pela escavação de cerca de 7 quilômetros de túneis, conectando futuras estações do trecho.
A previsão é que a máquina inicie operação no segundo semestre, após montagem na região da Penha.
Expansão amplia mobilidade na região
A ampliação da Linha 2-Verde prevê, em sua primeira fase, a ligação entre Vila Prudente e Penha. Já a segunda etapa levará o metrô até Guarulhos, com novas estações e integração ao sistema metropolitano.
A expectativa é de impacto direto na mobilidade urbana, com redução no tempo de deslocamento e melhoria no acesso ao transporte público para milhares de passageiros.
Fonte: www.agenciasp.sp.gov.br / Redação / Imagem: Divulgação
